Камера дронів Eachine E58

Важлива інформація щодо безпеки

1. （1） Продукт не є іграшкою, але механічні, електронні, аеродинамічні, високочастотні передачі та інші професійні знання в одне з тонкого обладнання Dense, необхідність правильного складання та введення в експлуатацію, щоб уникнути нещасних випадків. Власник продукту повинен використовувати безпечний спосіб. Контроль роботи: неправильна експлуатація може призвести до серйозних травм або пошкодження майна. Ми не несемо за це відповідальності, оскільки не можемо контролювати процес складання, використання, експлуатації.
   （2） Цей продукт підходить для людей з досвідом роботи на моделі, віком не менше 14 років.
   （3） Місце польоту має бути місцевим законним місцем польоту моделі дистанційного керування.
   （4） Після продажу продукту ми не несемо відповідальності за безпеку та безпеку, пов’язану з роботою та використанням, контролем тощо.
   （5） У разі будь-яких проблем з використанням, роботою та вимірюванням зверніться до місцевих дистриб’юторів, оскільки ми доручили цим дистриб’юторам надавати технічну підтримку та післяпродажне обслуговування.

Заходи безпеки:
Авіамодель з дистанційним керуванням є товаром високого ризику, під час польоту вона повинна бути подалі від натовпу. Штучна збірка або пошкодження кузова, електронне управління. Невідповідне обладнання та робота, з якою ви не знайомі, можуть призвести до пошкодження літального апарату або травмування та інших непередбачуваних аварій. будь ласка. Пілоти повинні звернути увагу на безпеку та повинні розуміти через власну недбалість, спричинену випадковою відповідальністю.

1. Подалі від перешкод і натовпу
   Політ дистанційного керування має невизначену швидкість і стан, існує потенційний ризик. Злетіти з рейсу. Люди, багатоповерхівки, високий обtagелектронні дроти тощо, уникаючи вітру та дощу, грози та іншої поганої погоди, щоб забезпечити пілотів, навколишнє населення та безпеку майна.
2. Подалі від damp середовище
   Внутрішня частина літака складається з багатьох складних електронних компонентів і механічних частин, тому необхідно запобігти намокання літака чи його корпусу, щоб уникнути механічних пошкоджень електронних компонентів, спричинених нещасними випадками!
3. Безпечна експлуатація
   Будь ласка, керуйте літальним апаратом з дистанційним керуванням відповідно до вашого статусу та навичок польоту. Зросте втома, поганий дух або неправильна робота. Імовірність випадкового ризику.
4. Тримайтеся подалі від частин, що обертаються з високою швидкістю
   Коли гвинт у високошвидкісному польоті, пілот, навколишній натовп і предмети подалі від обертових частин, щоб уникнути небезпеки та пошкодження.
5. Тримайте подалі від тепла
   Літак з дистанційним керуванням складається з металу, волокна, пластику, електронних компонентів та інших матеріалів, тому якомога далі від тепла, щоб запобігти дню. Сушка, щоб уникнути деформації, викликаної високою температурою або навіть пошкодження.

Установка виготовлена ​​з літій-полімерного акумулятора (LiPo)
Літієві батареї відрізняються від звичайних батарей, які складаються з тонкого шару тонкого паперу, обгорнутого хімічною ендоплазмою. Це може бути чудово. Щоб зменшити його вагу, але це робить його більш вразливим перед грубими або невідповідними операціями. Наче те саме. Є батарея, оскільки неправильна експлуатація призведе до спалаху.

• Не вставляйте батарею в модель для заряджання, оскільки це може призвести до її спалаху та пошкодження літака.
• Якщо ви плануєте використовувати цей продукт протягом одного тижня або більше, тримайте акумулятор на 50% Збільште термін служби акумулятора. Тримайте акумулятор на 50% від заряду, використовуйте повністю заряджений акумулятор половину часу для заряджання.
• Для зарядки акумулятора використовуйте оригінальний професійний зарядний пристрій.
• Не заряджайте килим, щоб запобігти пожежі.
• Літієва батарея в зберіганні протягом більше трьох місяців після необхідності зарядки для підтримки обtage, щоб переконатися, що він повинен мати життя.

Дистанційне керування

Інструкції з встановлення й заряджання пульта дистанційного керування та акумулятора літака:

• Установка батареї пульта дистанційного керування:
  Як показано на малюнку відповідно до інструкцій щодо електродів коробки з електродами (+/-) Правильно вставте батарею (як показано).

Акумулятор літака заряджений

1. Підключіть USB-кабель до комп’ютера для зарядки:
   Зарядний кінець USB під’єднано до штекера акумулятора літака, інший кінець можна під’єднати до USB-порту комп’ютера для заряджання акумулятора, індикатори зарядки повні, коли світло вимикається.
2. Підключення електроживлення літака:
   Вставте заряджену батарею в тримач батареї літака, а потім вставте вилку батареї в джерело живлення на транспортному засобі в розетку для підключення живлення, підключеного до живлення літака, а потім вогні літака.

Установка літака

1. Дисплей функції складання
   При складанні, будь ласка, складіть задню частину. Показайте руки, а потім складіть перед рукою, розгорніть навпаки!
2. Установка повітряного вентилятора
   Будь ласка, дотримуйтесь правильного напрямку, щоб встановити пропелер, пропелер на табличці. Встановлюється у верхньому лівому куті літака та нижньому правому куті плеча, з фазою. З пропелером на табличці B встановлено у верхньому правому куті літака та нижнього лівого. Кут плеча, встановлення папки вентилятора при вирівнюванні конусного вузла Квадратні аксесуари, встановлені на місці після фіксуючого гвинта!
3. Установка стійки захисту літака
   Захисний каркас у положенні рукоятки літака (на фото) Встановіть кріплення.

Назва функції дистанційного керування

Дистанційне керування

1. Стійка для мобільного телефону
   Витягніть нижній кронштейн дистанційного керування, клamp телефон.
2. Частота 2.4G
   Відкрийте перемикач живлення літака, літак помістіть на рівну землю, тоді індикатор літака блимає, відкрийте живлення дистанційного керування. Перемикач джерела, джойстик дросельної заслінки натиснутий на найвищий рівень після потягнення на найнижчий, звуковий сигнал підказки «цокає» ! Світловий індикатор літака горить, правильна частота завершення, тоді ви можете злітати!
3. Ключ для початку та ключ для посадки
   Порада: Цей продукт визначається барометром. За різних температур навколишнього середовища та інших факторів літак автоматично запускається під час польоту або низької гучностіtage.Виглядають високі та низькі зміни є нормальними!
4. Керування польотом
   • A. дросель (лівий важіль)
   • B. Вперед і назад (правий важіль) (з передньою стороною камери)
   • C. Ліва і права сторона мухи
   • D. Поворот ліворуч і праворуч (передньою стороною камери)
5. Контроль тонкого налаштування (з передньою стороною камери)

Визначення напрямку та вибір режиму безголового режиму

Під час переходу в безголовий режим літальний апарат відмовиться від переднього та заднього азимутів і змінить положення передньої та задньої частини, використовуючи пульт дистанційного керування як точку відліку. Наприклад: коли правий важіль натиснути вперед, літальний апарат відлетить від пульта дистанційного керування; коли правий важіль потягнути назад, літальний апарат полетить до пульта дистанційного керування. (З передньою стороною камери)

1. Напрямок руху літака перед вильотом: напрямок літака вперед перед вами (з камерою на передній стороні) дистанційне керування до кінця прямого польоту, а потім натисніть клавішу. Злітайте, тобто до завершити визначення напрямку головного режиму польоту.
2. Під час польоту в безголовому режимі пульт дистанційного керування двічі видавав «флейта, флейта», індикатори літака блимають у безголовому режимі. А потім натисніть на пульт дистанційного керування, видав звук «флейти». Вийдіть із безголового режиму.

Повернення ключа
Натисніть клавішу повернення, літак відмовиться від власного переднього та заднього лівого та правого напрямку, автоматично визначеного безголовим режимом зворотного напрямку польоту, коли керування правим важелем при зупинці цієї функції.
* Примітка: Ця функція може бути виконана лише автоматично, і рейс не може бути досягнутий автоматично.

Вибір швидкості
швидкість file це просування вперед, назад, ліворуч і справа від польоту розділено на третю швидкість, пульт дистанційного керування ввімкнено за замовчуванням, коли повільна потужність, натисніть кнопку дистанційного керування, видану «флейту» «флейту» двічі, як півзахисник, “флейта” “” Флейта “натисніть тричі для швидкого file,” флейта “незабаром поверніться до повільного file. (Рекомендовано новачкам з повільною роботою).

Пульт дистанційного керування керує записом
Відео, клавіші камери (і мобільний телефон APP на відео, фотографуйте ключ, коли використовуєте пульт дистанційного керування для керування літальним апаратом за допомогою пульта дистанційного керування на відео, як камера також може запускати WIFI фільм відео або камеру) запит:

1. Версія телефону з антеною WIFI через 20 секунд після того, як телефон може знайти з’єднання WIFI та пульт дистанційного керування для запуску відео або фотографування
2. Коли немає підключення до APP, має бути гарантовано WIFI політ-карта на SD-картці, простір для зберігання, камера на кнопці камери має певну роль.

Скидання налаштувань літака

1. Налаштування скидання — це горизонтальне скидання шестиосьового гіроскопа на літаку та мікрорегулювання пульта дистанційного керування.
2. Операція перед тим, як літальний апарат перебуває в горизонтальному положенні. Натисніть ручку, як на зображенні, через 2 секунди після того, як пульт дистанційного керування видасть звук (флейта), літальний апарат швидко блимне кілька разів, щоб скинути налаштування успішно.
3. Ця функція, як правило, не використовується, лише для коригування технічного обслуговування літака або літака при серйозному зміщенні

Аварійна посадка

1. Під час польоту, якщо потрібно терміново зупинитися, натисніть кнопку (як показано на малюнку), дрон припинить роботу. (Будь ласка, не намагайтеся виконувати цю операцію, коли дрон регулярно літає на великих висотах)
2. Коли дрон нахиляється більше ніж на 45 градусів, він зупиняється для захисту двигуна.
3. Коли керуєте дроном за допомогою програми, посуньте важіль газу вниз і натисніть кнопку зльоту з однією клавішею, це призведе до аварійної посадки.

Проблемний посібник

Завантажте підключення APP

1. Завантажте програмне забезпечення для аерофотозйомки в реальному часі «JY UFO», щоб літак під час польоту передавав FPV у реальному часі.
2. Перед використанням, будь ласка, увімкніть вимикач живлення літака, літак на рівній землі, відкрийте інтерфейс WiFi зв’язку телефону, підключіть ім’я WiFi до (WiFiUFO – ###), як показано на малюнку 1.
3. WiFi підключено пізніше, відкрийте APP, увійдіть в головний інтерфейс, як показано на малюнку 2. Натисніть «Play», щоб увійти в інтерфейс користувача, як показано на малюнку 3, натисніть «», щоб увійти в звичайний інтерфейс керування, натисніть «» «Утримання висоти ”, щоб стати «Чорним», увійдіть в інтерфейс «Утримання висоти».
4. Коли відеоз’єднання буде успішним, ви побачите камеру WIFI на екрані телефону. Передайте зображення.

Опис функції ключа

1. Режим датчика гравітації: клацніть на піктограму, щоб увійти в режим датчика гравітації, після успіху піктограма стане жовтою, щоб ви могли потрясти телефон, щоб контролювати літак вперед, назад, ліворуч, праворуч від мушки. Клацніть піктограму ще раз, щоб повернутися до моделі панелі!
2. Фотографувати: літак, що летить у повітрі, керуйте напрямком, щоб потрібно сфотографувати місце, натисніть значок камери, кожен знімок! Після стрільби керуйте напрямком віддаленої панелі, щоб змінити ціль камери! Кожного разу знімаючи 0.5-1 секунди,
   Примітка: Перш ніж використовувати цю функцію, ви повинні вміло керувати чотиривісним літаком.

Розблокуйте чотиривісний літак
Відкрийте чотириосьовий перемикач живлення літака, клацніть піктограму високого рівня на малюнку 1, а потім клацніть кнопку на малюнку 2, щоб розблокувати піктограму, цього разу – низьку швидкість обертання гвинта літака.
Примітка: Об’єктив камери чотиривісного літака вказує на передню частину літака

• Натисніть лівий джойстик (дросель), швидкість головного двигуна збільшується, чотиривісний літак піднімається. Натисніть лівий джойстик (дросель), швидкість головного двигуна вниз, чотиривісний літак вниз.
• Ліворуч натисніть лівий джойстик (дросель), поверніть ліворуч чотиривісний літальний апарат, натисніть лівий джойстик праворуч (дросель), поверніть праворуч на чотиривісному літаку.
• Натисніть правий джойстик вгору (кермо), чотиривісний літак рухатиметься вперед; натисніть вниз правий джойстик (кермо), чотиривісний літак назад.
• Натисніть правий джойстик праворуч (кермо), праву сторону чотиривісного літака, і правий важіль (кермо) ліворуч, ліву сторону чотиривісного літака.
  Примітка: Натисніть лівий джойстик (дросель), щоб злетіти. Коли чотиривісний літак повертається в повітрі або вбік, скористайтеся функцією точного регулювання, щоб виправити дію.
• Якщо літальний апарат із чотирма осьами обертається за годинниковою стрілкою, відрегулюйте праву клавішу точного налаштування, доки вона не повернеться до нормального стану.
• Якщо чотиривісний літальний апарат злітає прямо проти годинникової стрілки, відрегулюйте клавішу точного налаштування обертання вліво,
• Якщо літальний апарат із чотирма осьами дрейфує прямо вліво під час зльоту, натисніть праву сторону, щоб точно налаштувати клавішу, доки вона не повернеться до нормального стану.
• Якщо чотиривісний літальний апарат дрейфує прямо вправо під час зльоту, натисніть ліву сторону, щоб точно налаштувати клавішу, доки вона не повернеться до нормального стану.
• Якщо чотиривісний літальний апарат переміщується назад вперед, натискайте клавішу триммування вперед, доки він не повернеться до нормального стану.
• Якщо літальний апарат із чотирма осьами рухається прямо вперед, натискайте клавішу налаштування назад, доки він не повернеться до нормального стану.
  Примітка: Коли чотириосьовий літак знаходиться на відстані менше 30 см від землі, на нього впливатимуть вихрові струми, створювані землею, і він стане нестабільним, що є «ефектом землі», чим більше чотириосьовий літак, більша сила ефекту землі.

Назва основних аксесуарів продукту

Завантажити PDF: Посібник користувача камери Drone E58

Список літератури

• Посібник користувача