AUTEL MX-SENSOR Програмований універсальний датчик TPMS
ІНСТРУКЦІЇ З ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ
Перед установкою датчика уважно прочитайте інструкції з встановлення та техніки безпеки. З міркувань безпеки та оптимальної роботи ми рекомендуємо виконувати будь-яке технічне обслуговування та ремонт
роботи повинні виконуватися тільки підготовленими фахівцями відповідно до інструкцій виробника автомобіля. Клапани є деталями, що стосуються безпеки, і призначені лише для професійного монтажу. Недотримання цього може призвести до виходу з ладу датчика TPMS. AUTEL не несе жодної відповідальності у разі неправильного або неправильного встановлення продукту.
УВАГА
- Датчики TPMS є запасними частинами або деталями для технічного обслуговування автомобілів із встановленим на заводі TPMS.
- Обов’язково запрограмуйте датчики за допомогою інструментів програмування датчиків AUTEL відповідно до конкретної марки автомобіля, моделі та року перед встановленням.
- Не встановлюйте запрограмовані датчики TPMS на пошкоджені колеса. Щоб гарантувати оптимальну роботу, датчики можна встановлювати лише з оригінальними цінностями та аксесуарами, наданими AUTEL.
- Завершивши встановлення, перевірте TPMS автомобіля, дотримуючись процедур, описаних в оригінальному посібнику користувача виробника, щоб підтвердити правильність встановлення.
ПОЯСНЕНО VIEW ДАТЧИК
Технічні дані датчика
- Вага датчика без клапана
18.5 г - Розміри
прибл. 55.1*29.4*21 мм - Макс. діапазон тиску
800 кПа
УВАГА: Кожного разу, коли шина обслуговується чи демонтується, або якщо датчик знімається чи замінюється, необхідно обов’язково замінити гумову втулку, шайбу, гайку та серцевину клапана нашими деталями, щоб забезпечити належне ущільнення. У разі зовнішнього пошкодження датчика необхідно замінити. Правильний момент затягування гайки датчика: 4 Ньютон-метри
ГАРАНТІЯ
AUTEL гарантує, що датчик не має дефектів матеріалу та виробництва протягом двадцяти чотирьох (24) місяців або 24,000 XNUMX миль, залежно від того, що настане раніше. AUTEL на власний розсуд замінить будь-який товар протягом гарантійного періоду. Гарантія втрачає силу, якщо станеться будь-яке з наступного:
- Неправильна установка виробів
- Неправильне використання
- Індукція дефекту іншими виробами
- Неправильне поводження з продуктами
- Неправильне застосування
- Пошкодження внаслідок зіткнення або поломки шини
- Пошкодження через перегони або змагання
- Перевищення певних лімітів продукту
ІНСТРУКЦІЯ З ВСТАНОВЛЕННЯ
ВАЖЛИВО: Перед експлуатацією або обслуговуванням цього пристрою уважно прочитайте ці інструкції та зверніть особливу увагу на застереження та заходи безпеки. Користуйтеся цим приладом правильно та обережно. Якщо цього не зробити, це може призвести до пошкодження та/або травмування та призведе до анулювання гарантії.
- Послаблення шини
Зніміть кришку клапана і сердечник і спустіть шину. Використовуйте розпушувач борта, щоб зняти бортик шини.
УВАГА: Розпушувач бортика повинен бути звернений до клапана.
- Демонтаж шини
Clamp встановіть шину на шиномонтажний пристрій і відрегулюйте клапан на 1 годину відносно роздільної головки шин. Вставте інструмент для шин і підніміть борт шини на монтажну головку, щоб зняти борт.
УВАГА: Це вихідне положення необхідно дотримуватися протягом усього процесу демонтажу.
- Демонтаж датчика
Зніміть кріпильний гвинт і датчик зі штока клапана за допомогою викрутки, а потім послабте гайку, щоб зняти клапан.
- Монтаж датчика і клапана
Просуньте шток клапана через отвір для клапана обода. Затягніть гвинт-гайку моментом 4.0 Нм за допомогою позиційного штифта. Зберіть датчик і шток клапана разом за допомогою гвинта. Притисніть корпус датчика до обода і затягніть гвинт.
- Монтаж шини
Встановіть шину на обід, переконайтеся, що клапан звернений до роздільної головки під кутом 180 '. Встановіть шину на обід.
УВАГА: Шину слід закріпити на колесі відповідно до інструкцій виробника шиномонтажу.
Заява FCC
Цей пристрій відповідає частині 15 правил FCC. Експлуатація підлягає наступним двом умовам: (1) цей пристрій не може створювати шкідливих перешкод і (2) цей пристрій має приймати будь-які отримані перешкоди, включаючи перешкоди, які можуть спричинити небажану роботу.
Зміни або модифікації, не схвалені стороною, відповідальною за відповідність, можуть позбавити користувача прав на використання обладнання.
ПРИМІТКА. Це обладнання було протестовано та визнано таким, що відповідає обмеженням для цифрових пристроїв класу B, згідно з частиною 15 правил FCC. Ці обмеження створено для забезпечення прийнятного захисту від шкідливих перешкод під час встановлення в житлових приміщеннях. Це обладнання генерує, використовує та може випромінювати радіочастотну енергію та, якщо його встановити та використовувати не відповідно до інструкцій, може створювати шкідливі перешкоди для радіозв’язку. Однак немає жодної гарантії, що перешкоди не виникнуть під час конкретного встановлення. Якщо це обладнання створює шкідливі перешкоди для прийому радіо- чи телевізійного сигналу, що можна визначити, вимкнувши та увімкнувши обладнання, користувачеві рекомендується спробувати усунути перешкоди за допомогою одного або кількох із наведених нижче заходів:
- Переорієнтуйте або перемістіть приймальну антену.
- Збільште відстань між обладнанням і приймачем.
- Підключіть обладнання до іншої розетки, ніж та, до якої підключено приймач.
- Зверніться до дилера або досвідченого радіо/телетехніка, щоб отримати допомогу щодо важливого оголошення. Важлива примітка:
Заява ISED
Цей пристрій відповідає стандарту(ам) RSS, звільненим від ліцензії Міністерства промисловості Канади
поширюється на наступні дві умови: (1) цей пристрій не може спричиняти перешкоди, і (2) його пристрій повинен приймати будь-які перешкоди, включаючи перешкоди, які можуть спричинити небажану роботу пристрою. Цифровий апарат відповідає канадському CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B).
Документи / Ресурси
 |
AUTEL MX-SENSOR Програмований універсальний датчик TPMS [pdfІнструкція з експлуатації N8PS20133, WQ8N8PS20133, MX-SENSOR, програмований універсальний датчик TPMS |
