вступ
FMS Piper PA-18 Super Cub — це високопродуктивний, готовий до польоту (RTF) літак з дистанційним керуванням, розроблений як для початківців, так і для досвідчених пілотів. Ця модель довжиною 1300 мм (52 дюйми) має розширені можливості, такі як система стабілізації Reflex V2, попередньо встановлені навігаційні та посадкові вогні, а також міцну конструкцію для універсальної експлуатації. Цей посібник містить важливу інформацію щодо складання, експлуатації, технічного обслуговування та усунення несправностей, щоб забезпечити безпечний та приємний політ.
Детальний view радіокерованого літака FMS Piper PA-18 Super Cub, демонстраціяasinйого біло-сіра ліврея з чорними акцентами та великими колесами.
Інформаційне зображення, що описує 1300-міліметровий Piper PA-18 Super Cub як двомісний одномоторний моноплан, якого було побудовано понад 9,000 екземплярів, що широко використовуються для польотів у кущах, буксирування банерів та буксирування планерів.
Що входить до комплекту
Ваш комплект FMS Piper PA-18 Super Cub RTF включає такі компоненти:
- Попередньо зібраний планер Piper PA-18 Super Cub (крила, фюзеляж, хвіст)
- Передавач (пульт дистанційного керування)
- Приймач (попередньо встановлений)
- 1 літій-полімерна батарея
- Зарядний пристрій
- Попередньо встановлені навігаційні та посадкові вогні
- Великогабаритні пневматичні гумові шини
- Структура металевого шасі з ЧПК
- Посібник з експлуатації продукту (цей документ)
Накладні витрати view показ розібраних компонентів FMS Piper PA-18 Super Cub, включаючи фюзеляж, крила, хвостове оперення, шасі та різні дрібні деталі, готові до складання.
Налаштування та збірка
Літак FMS Piper PA-18 Super Cub розроблений для складання за допомогою гвинтів, що спрощує налаштування. Виконайте ці кроки, щоб підготувати свій літальний апарат до польоту.
1. Встановлення крила
Обережно встановіть основні крила на фюзеляж. Закріпіть їх за допомогою наданих гвинтів. Переконайтеся, що всі з'єднання міцні.
2. Збірка хвостової секції
Прикріпіть горизонтальний та вертикальний стабілізатори до задньої частини фюзеляжу. Підключіть будь-які керуючі тяги згідно зі схемами у фізичному посібнику.
3. Кріплення шасі
Конструкція металевої стійки шасі, виготовленої на верстаті з ЧПК, розроблена для забезпечення довговічності. Прикріпіть стійку шасі до призначених точок на фюзеляжі. На стійку шасі попередньо встановлені збільшені пневматичні гумові шини.
Зображення крупним планом, що підкреслює велику 120-міліметрову пневматичну гумову шину, її розмір та придатність для роботи на будь-якій місцевості.
4. Заряджання та встановлення акумулятора
Перед першим використанням повністю зарядіть літій-полімерний акумулятор, що входить до комплекту, за допомогою зарядного пристрою. Зверніться до інструкцій із зарядного пристрою щодо безпечних практик заряджання. Після заряджання надійно встановіть акумулятор у акумуляторний відсік літального апарата.
5. Налаштування передавача
Переконайтеся, що в передавачі є свіжі батарейки. Увімкніть передавач перед увімкненням літального апарата. Прив’яжіть передавач до приймача, якщо він ще не прив’язаний (інструкції щодо прив’язки дивіться у фізичному посібнику з експлуатації).
Інструкція з експлуатації
Piper PA-18 Super Cub оснащений системою стабілізації Reflex V2 та іншими функціями для покращеного керування польотом.
Перевірка перед польотом
- Переконайтеся, що всі керуючі поверхні (елерони, руль висоти, кермо напрямку) рухаються вільно та у правильному напрямку відносно важелів керування.
- Перевірте рівень заряду батарей як у літальному апараті, так і в передавачі.
- Переконайтеся, що пропелер надійно закріплений і не має пошкоджень.
- Переконайтеся, що навігаційні та посадкові вогні справні.
Режими польоту (Reflex V2)
Система Reflex V2 пропонує різні режими польоту (наприклад, стабілізатор, динамічний, вимкнено) для допомоги пілотам. Зверніться до фізичної інструкції для отримання детальних інструкцій щодо перемикання між режимами та їх конкретних характеристик.
Зліт
Оберіть відкриту, чисту зону для зльоту. Плавно збільшуйте швидкість дросельної заслінки та злегка піднімайте кермо висоти, коли літак набирає швидкість.
Радіокерований літак FMS Piper PA-18 Super Cub ширяє крізь чисте блакитне небо, демонструючи свої льотні можливості.
Контроль польотів
Використовуйте джойстики передавача для керування літальним апаратом. Система Reflex V2 забезпечить стабільність, особливо за вітряних умов.
Функція реверсивного пропелера
Ця модель оснащена гвинтом, який можна обертати у зворотному напрямку, що забезпечує більш гнучке та універсальне керування, особливо корисне для коротких посадок або маневрування на землі.
Ілюстрація, що показує FMS Piper PA-18 Super Cub зі стрілками, що вказують на обертання гвинта вперед і назад, з акцентом на 40A ESC (електронний регулятор швидкості), який забезпечує цю функцію.
Посадка
Підходьте до злітно-посадкової смуги з контрольованою швидкістю. Зменште дросельну заслінку та обережно вирівняйте літак безпосередньо перед приземленням. Збільшені шини розроблені для роботи на різних місцевостях.
Технічне обслуговування
Регулярне технічне обслуговування забезпечує довговічність та продуктивність вашого радіокерованого літака.
- прибиранняПісля кожного польоту протирайте корпус літака, щоб видалити бруд та сміття.
- Огляд гвинтаПеревірте пропелер на наявність подряпин, тріщин або пошкоджень. За потреби замініть його.
- Перевірка поверхні керуванняПереконайтеся, що всі петлі та тяги вільно рухаються та надійно закріплені.
- Догляд за акумуляторомЗберігайте літій-полімерні акумулятори в прохолодному, сухому місці при температуріtagе. Не перезаряджайте та не перерозряджайте.
- Двигун та ESCПеріодично перевіряйте наявність будь-яких ознак зносу або перегріву.
- ШасіПеревірте металеву стійку шасі з ЧПК на наявність будь-яких вигинів або пошкоджень, особливо після жорстких посадок.
Усунення несправностей
У цьому розділі розглядаються поширені проблеми, з якими ви можете зіткнутися під час експлуатації вашого FMS Piper PA-18 Super Cub.
| проблема | Можлива причина | Рішення |
|---|---|---|
| Літак не реагує на передавач. | Низький/розряджений акумулятор, передавач не підключений, неправильна послідовність увімкнення. | Зарядіть/замініть батарейки. Перепідключіть передавач і приймач. Спочатку увімкніть передавач, а потім літальний апарат. |
| Літак розбивається або летить нерівномірно. | Неправильні налаштування Reflect V2, переплутані керуючі поверхні, механічна проблема. | Перевірте режим Reflex V2. Перевірте напрямок керуючої поверхні. Огляньте тяги та шарніри. |
| Зарядний пристрій нагрівається або димить. | Несправний зарядний пристрій, неправильне підключення акумулятора. | Негайно від’єднайте. Не використовуйте. Зверніться до служби підтримки FMS для заміни. |
| Короткий час польоту. | Акумулятор не повністю заряджений, погіршення стану акумулятора. | Переконайтеся, що акумулятор повністю заряджений. Подумайте про заміну старих акумуляторів. |
Технічні характеристики
Детальні технічні характеристики радіокерованого літака FMS Piper PA-18 Super Cub 1300MM.
Візуальне представлення специфікацій продукту, включаючи розмах крил, загальну довжину, польотну вагу, розмір двигуна, регулятор рівня двигуна (ESC), сервопривід, радіоканали, рекомендований акумулятор, елерони, складні механізми, закрилки, приблизну тривалість польоту, рівень досвіду, час складання, навантаження на крило та площу крила.
| Особливість | Деталь |
|---|---|
| Розмах крил | 1300 мм / 51.2 дюйма |
| Загальна довжина | 986 мм / 38.8 дюйма |
| Літальна вага | Близько 1450 г |
| Розмір двигуна | 3536-КВ850 |
| ESC | 40А |
| Сервопривод | 9 г*6 |
| радіо | 6-канальний канал |
| Рекомендований акумулятор | 11.1 В 2200mAh 25C |
| Елерон | так |
| Втягується | немає |
| Закрилки | так |
| Приблизна тривалість польоту | 5 хвилин |
| Рівень досвіду | Проміжний |
| Час складання | 10 хвилин |
| Крило навантаження | 48 г / дм² (0.096 унції / дюйм²) |
| Площа крила | 30 дм² (464.7 кв. Дюйма) |
Гарантія та підтримка
FMS прагне надавати якісну продукцію. Щодо гарантійних претензій, технічної підтримки або заміни деталей, зверніться до служби підтримки клієнтів FMS. Зберігайте чек про покупку.
- Пошкоджено під час доставкиЯкщо ваша упаковка була пошкоджена, збережіть усі пакувальні матеріали та негайно зв’яжіться з FMS, надаючи фотографії пошкодженого продукту та коробки.
- Отримано неправильний продуктЗберігайте всі пакувальні матеріали та оригінальні коробки. FMS організує зворотну доставку неправильного товару та відправить правильний після повернення нового, невикористаного продукту.
- Загальні запити: Якщо у вас виникли інші запитання чи занепокоєння, зверніться до Офіційний магазин FMS на Amazon або зверніться до їхньої служби підтримки.
