1. Вступ
Цей документ слугує офіційним посібником з експлуатації ISO 14229:1998, міжнародного стандарту щодо діагностичних систем дорожніх транспортних засобів. У ньому викладено загальні вимоги до діагностичних послуг, що дозволяє діагностичному тестеру взаємодіяти з бортовими електронними блоками керування (ЕБУ).
Рисунок 1: Титульна сторінка документа міжнародного стандарту ISO 14229:1998, на якій зображено назву та логотип ISO.
2. Сфера застосування та мета
Цей міжнародний стандарт визначає загальні вимоги до діагностичних послуг. Ці послуги сприяють контролю діагностичного тестера над діагностичними функціями в електронному блоці керування (ECU) транспортного засобу.ampДо таких ЕБУ належать електронні системи впорскування палива, автоматичні коробки передач та антиблокувальні гальмівні системи. З'єднання для цих діагностичних функцій встановлюється через послідовний канал передачі даних, вбудований у дорожній транспортний засіб.
Крім того, цей стандарт визначає загальні послуги, які дозволяють діагностичному тестеру або зупиняти, або відновлювати передачу недіагностичних повідомлень по каналу передачі даних. Ця можливість є критично важливою для управління потоком даних під час діагностичних операцій.
3. Винятки та обмеження
Важливо зазначити, що цей міжнародний стандарт має певні винятки:
- Це не стосується самої передачі недіагностичних повідомлень.
- Це не стосується використання каналу передачі даних між двома електронними блоками керування.
- Він не визначає вимоги до впровадження.
- Він не визначає числових значень для послуг та параметрів.
- Він не визначає вимоги до самих послуг зв'язку.
Основна увага приділяється виключно специфікації діагностичних послуг, а не базовим протоколам зв'язку чи конкретним деталям реалізації.
4. Застосовність архітектури діагностики транспортних засобів
Архітектура діагностики транспортних засобів, описана в цьому міжнародному стандарті, застосовується у двох основних сценаріях:
- Підключення одного тестера: Цей стандарт застосовується до одного діагностичного тестера, який може бути тимчасово або постійно підключений до бортової діагностичної лінії передачі даних.
- Кілька електронних блоків керування: Це також стосується кількох електронних блоків керування на транспортному засобі, які підключені безпосередньо або опосередковано до діагностичної системи.
Це забезпечує стандартизований підхід до діагностики для різних конфігурацій транспортних засобів.
5. Технічні характеристики
Ключові специфікації та деталі стандарту ISO 14229:1998 наведено нижче:
| Атрибут | Значення |
|---|---|
| ASIN | B000XYTIPQ |
| Видавець | Множинний. Розповсюджується через Американський національний інститут стандартів (ANSI) |
| Дата публікації | 23 серпня 2007 р |
| Мова | англійська |
| Довжина друку | 58 сторінки |
| Вага товару | 6.9 унції |
| Розміри | 8.25 x 0.14 x 10.5 дюймів |
6. Детальна інформація
Для отримання детальних технічних характеристик та повного змісту зверніться до повного стандартного документа ISO 14229:1998. Цей посібник містить короткий виклад його основних принципів та можливостей застосування.
