ps Панельний домофон PM1200

вступ

PM1200 — це монофонічна система внутрішнього зв’язку (ICS), що монтується на панелі, на 2 місця (з можливістю розширення за допомогою IntelliPAX p/n 11616R), розроблена спеціально для повітряних середовищ із високим рівнем шуму. Будь ласка, повністю прочитайте цей посібник перед встановленням, щоб мінімізувати ризик пошкодження пристрою та ознайомитися з усіма функціями.

Область застосування
Цей посібник містить інструкції з монтажу та експлуатації наступних блоків PS Engineering:

опис

• PM1200 — це 2-розрядний (якщо не розширений) домофон на панелі з власним протоколом домофону Intel-liVOX® від PS Engineering. Аудіо було додатково покращено за допомогою додаткової фільтрації аудіо для мікрофонів і додано потужність аудіо в навушниках.
• PM1200 зворотно сумісний з блоками PM1000II, P/N 11902, 11909 і 11922 – для отримання деталей зверніться до виробника. Проте серія PM1000 ПОВИННА бути підключена відповідно до інструкції, зокрема пілотна радіостанція PTT.
• Пристрій можна використовувати як систему внутрішнього зв’язку з голосовою активацією або «Натисни і говори», просто натиснувши перемикач на передній панелі.
• PM1200 має автоматичне безвідмовне з’єднання з радіостанцією літака. Якщо живлення внутрішнього зв’язку порушується, внутрішнє реле з’єднає гарнітуру пілота з радіостанцією літака. Це забезпечує постійний радіозв'язок. Примітка: другий пілот більше не чутиме радіо літака, коли живлення буде відключено.
• Передбачено розважальний вхід, що дозволяє користувачам слухати музику під час польоту. Під час внутрішнього зв’язку або радіозв’язку літака ця музика автоматично вимикається, щоб забезпечити спілкування без відволікання. Коли активність припиняється, схема Soft Mute™ поступово повертає музику до вихідної гучності.
• І пілот, і другий пілот мають можливість передачі по радіо. PM1200 дозволяє почути через бортове радіо лише того, хто натискає PTT на радіо. Якщо і пілот, і другий пілот натиснуть кнопку PTT одночасно, пілот матиме пріоритет і замінить другого пілота.

 

Основа затвердження *Немає*
PM1200, 11960, 11960-EXP або 11961 НЕ схвалені FAA. Монтажник відповідає за визначення придатності для встановлення.

Технічні характеристики

• Вхідна потужність: 13.8 – 27.5 В постійного струму
• Поточний злив: < 250 мА (зовнішній запобіжник на 1 Amp)
• Вихід 120 мВт на 150 при 27.5 В постійного струму 70 мВт при 13.75 В постійного струму
• Опір навушників: 150-1000 Ом типовий
• Опір радіозв'язку літака: 500-1000 типових
• Музична частотна характеристика 3 дБ: від 200 Гц до 15 кГц
• Вага одиниці: 12 унцій (0.342 кг)
• температура -20ºC до +55ºC
• Висота 50,000 футів

Необхідне обладнання, але не надається

• A. Навушники, 150-300 моно, до двох за потребою
• B. Мікрофони, до двох, за потреби
• C. Обжимний інструмент, AMP 601966-1 та позиціонер, 601966-5 (або еквівалент)
• D. Відповідно сконструйована з’єднувальна проводка
• E. Захист ланцюга, 1 Amp.
• F. Перемикачі радіо PTT (1 пілот, 1 другий пілот)
• G. Перемикачі PTT домофону (за бажанням) 2 шт.

монтаж

Загальна інформація
PM1200 поставляється з усім необхідним механічним обладнанням для встановлення. Встановлення PM1200 із використанням відповідної проводки та апаратного забезпечення не потребує спеціальних інструментів чи знань, крім описаних у консультативному циркулярі FAA 43.13–2B. Установники повинні мати кваліфікацію відповідно до 14 CFR 65.81(b).
Установник несе відповідальність за визначення підстави схвалення для цього встановлення. Для сертифікованого літака може знадобитися схвалення FAA від 337 або інше поле. Виготовлений на замовлення джгут проводів доступний у PS Engineering і відправляється протягом 5 робочих днів після замовлення. Відвідайте www.psengineering.com для отримання додаткової інформації.

IntelliVox®
PM1200 має як автоматичний VOX (IntelliVox®, так і PTT-ICS. Для літаків з відкритою кабіною та більшості військових літаків потрібне використання PM1200 у режимі інтеркому PTT-ICS (Push-to-Talk Intercom Mode). Увімкнення IntelliVox® або PTT- Щоб увімкнути або вимкнути функцію ICS, просто натисніть кнопку регулювання гучності Copilot. В одному режимі вона автоматично працюватиме з голосовим реле (VOX). Повторне натискання ручки переведе домофон у режим PIT-ICS. У режимі IntelliVox® , повинен бути певний фоновий шум, щоб схеми, які забезпечують роботу автоматичного VOX, знали, що таке шум, і тоді вони могли визначити присутність голосу.

PM1200 Стандарт і розширення (11960 & 11960-Exp) Набір для встановлення P/N 250-120-0100
Номер деталі	опис	Кількість
350-990-0015	Поролоновий мікрофонний муфт	2
350-9909-0001	Шкіряний чохол для мікрофона	2
475-442-0002	№4-40 Гвинти машинні, чорні	2
625-003-0001	Ручки Soft Touch	2
425-025-0009	25-контактний роз'єм Sub-d	1
625-025-0001	Роз'єм капота	1
425-020-5089	Обжимні штифти (папа)	25
575-120-0001	Реверсивна алюмінієва лицьова панель	1
250-000-0002	Комплект домкратів на 2 місця	1
200-196-00XX	Інструкція з експлуатації та встановлення	1
122-102-0001	Свердло шаблон	1
475-002-0002	гвинти	2

PM1200 Remote (11961) Монтажний комплект P/N 250-120-0200
Номер деталі	опис	Кількість
350-990-0015	Поролоновий мікрофонний муфт	2
350-9909-0001	Шкіряний чохол для мікрофона	2
425-025-0009	Продам роз'єм Sub-d 25 pin	1
625-025-0001	Роз'єм капота	1
425-0205089	Обжимні штифти (папа)	25
250-000-0002	Комплект домкратів на 2 місця	1
200-196-00XX	Інструкція з експлуатації та встановлення	1
675-120-0103	Горщик пілотного об’єму з валом ¼” перемикача	1
675-020-0103	Об’ємний горщик Copilot ¼” вал	1
731-001-0001	Перемикач, SPDT On-On	2
625-020-0005	Ручка, чорний вал 1/2”.	2
475-002-0002	гвинти	2

Порядок встановлення обладнання

1. Використовуючи шаблон, просвердліть шість отворів у приладовій панелі в місці, зручному для місця пілота. Домофон можна встановити горизонтально або вертикально за допомогою лицьової панелі, що входить у комплект.
2. Вставте PM1200 із-за панелі приладів, вирівнявши отвори для ручок, світлодіода та перемикача.
3. Покладіть алюмінієву лицьову панель на ручки та закріпіть її двома гвинтами # 4-40 із круглою головкою, які входять у комплект.
4. Встановіть ручки над валами регулювання гучності та шумоподавлення (за винятком 11961).

ПРИМІТКА: Схему встановлення дистанційного керування PM9 (1200R) див. на сторінці 11961

Проводка кабельного джгута
Для завершення монтажу необхідно зробити джгут проводів, як показано на відповідній схемі. PS Engineering може виготовити індивідуальний джгут проводів для інсталятора. У всіх ременях використовуються якісні компоненти Mil-spec із професійними методами та повністю перевірені перед відправкою. Щоб отримати додаткову інформацію, зверніться до PS Engineering (865-988-9800). Якщо на літаку вже встановлено роз’єми для навушників пілота та другого пілота, ви можете використовувати їх повторно. Від’єднайте та відкиньте всі дроти від роз’ємів гарнітури другого пілота. Ви можете використовувати наявні роз’єми для навушників пілота як роз’єми для допоміжних радіонавушники літака, але їх слід перемістити в нове місце, щоб уникнути плутанини з роз’ємами для навушників пілота. Якщо з будь-якої причини домофон доведеться зняти, ці гнізда забезпечують доступ до радіосистеми літака. Щоб під’єднати домофон до аудіосистеми літака, підключіть відповідний набір кабелів від домофону до роз’ємів для допоміжних радіонавігаторів літака. Нарешті, встановіть нові гнізда для гарнітури в літак і підключіть їх безпосередньо до відповідних контактів PM1200. Перегляньте схему підключення, щоб дізнатися про всі деталі з’єднання джгутів.

• Проблеми з електричним шумом
  УВАГА: Ви повинні використовувати окремі екрановані кабелі для гнізд мікрофона та навушників. Поєднання цих двох проводів призведе до гучних коливань і погіршить роботу внутрішнього зв’язку. Коливання спричинене перехресним зв’язком між великим сигналом навушників і малим сигналом мікрофона. Результатом зворотного зв’язку є високий вереск, який змінюється залежно від регуляторів гучності.
  Завдяки різноманіттю радіообладнання, наявного в сучасних літаках авіації загального призначення, існує потенціал як випромінюваних, так і провідних шумових перешкод. PM1200 має спеціально розроблене джерело живлення, щоб зменшити електричні перешкоди на шині живлення літака щонайменше на 50 дБ. Незважаючи на те, що це дуже велика величина ослаблення, вона не усуває всі шуми, якщо величина надмірна. Для того, щоб джерело живлення працювало в межах встановлених норм, у PM12 має бути принаймні 1200 вольт постійного струму. В іншому випадку він не зможе належним чином послабити шум.
  Екранування може захистити систему від випромінюваного шуму (обертовий маяк, електричні гіроскопи, імпульсні джерела живлення тощо). Однак комбінації інсталяцій можуть відбуватися там, де можливі незначні перешкоди. PM1200 був розроблений у захищеному від перешкод шасі та має внутрішні фільтруючі конденсатори на всіх вхідних лініях.
  Шум контуру заземлення виникає, коли існує два різних зворотних шляхи для одного сигналу, наприклад, корпус літака та зворотний дріт заземлення. Великі циклічні навантаження, такі як стробоскопи, інвертори тощо, можуть вводити звукові сигнали на шлях повернення планера. Уважно дотримуйтесь схеми підключення, щоб забезпечити мінімальний потенціал контуру заземлення. Випромінювані сигнали можуть бути фактором, коли мікрофонні сигнали низького рівня об’єднані струмопровідними проводами живлення. Тримайте ці кабелі окремо. На всіх гніздах для мікрофонів і навушників потрібні ізолюючі шайби, щоб ізолювати їх від землі літака. Використання провідника замість екрану для заземлення усуває ці контури заземлення.
• Вимоги до живлення
  PM1200 розроблено для роботи з негативними системами заземлення постійного струму на 12 або 28 вольт. PM1200 повинен бути захищений ззовні одним ampавтоматичний вимикач (1A).
• PTT-ICS
  PM1200 розроблений для шумних установок, таких як літаки з відкритою кабіною. На додаток до розширеної обробки мікрофона (AMP) і системою шумоподавлення IntelliVOX®, пристрій включає режим VOX/PTT-ICS, керований натисканням ручки гучності другого пілота. У цьому режимі аудіо пілотного мікрофона не передається до внутрішнього зв’язку, якщо контакт 2 не під’єднано до 16, або аудіо мікрофона пілоту не підключено до контакту 15 через нормально відкритий миттєвий перемикач (не надається).
• Музичний вхід
  До PM1200 можна підключати розважальні пристрої. Для підключення розважального пристрою до системи встановіть роз’єм 1/8″. Оскільки PM1200 є монофонічним, ви можете підключити лівий і правий канали до музичного гнізда. Залежно від музичного джерела, яке використовується, резистори 10 Ом, з’єднані послідовно з лівим і правим каналами, можуть бути бажаними, щоб уникнути навантаження та можливого пошкодження джерела. У PM1200 встановлено систему «Soft Mute», яка вимикає музику під час інтеркому або радіо.
  УВАГА: Гетеродини та інші внутрішні сигнали від CD або радіообладнання можуть спричинити небажані перешкоди навігаційному та комунікаційному обладнанню VHF. Перед зльотом скористайтеся розважальним пристроєм, щоб визначити, чи немає негативного впливу на системи літака. Якщо під час польоту буде помічено будь-яку незвичну операцію, негайно вимкніть розважальний пристрій.
• Віддалена конфігурація (11961)
  PM1200-Remote призначений для сліпого монтажу. Пристроєм можна керувати за допомогою двох дистанційних потенціометрів гучності та двох перемикачів SPDT. Встановіть регулятори гучності в місці, доступному для пілота та другого пілота, а перемикачі VOX та ISO зручні для пілота в командному положенні. Регулятор пілота також містить перемикач увімк. Дивіться сторінку 7 для інформації про підключення.
  ПРИМІТКА: Через відкриті сигнальні шляхи для регуляторів гучності ці установки більш схильні до електричних перешкод, тому потрібно бути особливо обережним при створенні джгута проводів, проводячи якомога коротше. PS Engineering не гарантує безшумну установку в цій конфігурації.
  Ця версія не може бути розширена.
• Конфігурація розширення (11960-EXP)
  PM1200-EXP налаштований внутрішньо для додавання можливості розширення для більш ніж двох позицій. Використовуючи блок розширення IntelliPAX, номер деталі 11616, можна отримати додаткові 6 позицій інтеркому. Хоча це не позначено, нижнє положення перемикача ISO/ALL стає положенням «Екіпаж».
  ПРИМІТКА: IntelliPAX включає домофон IntelliVOX, але не розроблений спеціально для шумного середовища. Може бути бажаним мати РТТ інтеркому, встановивши вбудований, миттєво відкритий перемикач на аудіопроводах мікрофона, або використовувати портативний РТТ внутрішнього зв’язку, який має відкритий контакт перемикача звуку мікрофона.

Оплата після встановлення
Після завершення підключення переконайтеся, що живлення подається ЛИШЕ на контакт 14 роз’єму, а заземлення планера – на контакт 1. Невиконання цього призведе до внутрішнього пошкодження та втрати гарантії PS Engineering.

1. Підключіть живлення до літака та авіоніки.
2. Підключіть гарнітуру до місця пілота та другого пілота.
3. Переконайтеся, що місце пілота може передавати та приймати. З PM1200 у положенні OFF (натисніть ручку регулювання гучності пілота, щоб вимкнути).
4. Увімкніть пристрій і поверніть регулятор гучності за годинниковою стрілкою приблизно наполовину. Переконайтеся, що індикатор Pwr/Xmt світиться зеленим. Якщо світлодіодний індикатор горить червоним, припиніть тестування та усуньте несправність у встановленні мікрофона PTT.
5. Переконайтеся, що пілот може передавати та приймати через трансивери зв’язку.
6. Переконайтеся, що світлодіодний індикатор у внутрішньому зв’язку змінює колір із зеленого на червоний після натискання кнопки PTT.
7. Перевірте належну роботу інтеркому для пілота та другого пілота. Для отримання додаткової інформації зверніться до розділу 3.
8. Перевірте належну роботу передавання та прийому на позиції другого пілота, зауваживши, що перемикач PTT другого пілота дозволяє належну передачу на вибраному трансивері.
9. Перевірте належну роботу системи інтеркому в режимах ALL та ISO.
10. Переконайтеся, що система внутрішнього зв’язку не впливає негативно на будь-яку іншу систему літака, систематично вмикаючи та вимикаючи пристрій, одночасно контролюючи інше авіоніка та електричне обладнання на літаку.
11. PTT ICS – натисніть кнопку другого регулятора гучності, щоб активувати режим PTT-ICS. Перевірте, чи чутно звук мікрофона, коли активовано перемикач «Натисни і говори» внутрішнього зв’язку.

ЕКСПЛУАТАЦІЯ

Увімкнення/вимкнення та гучність
Натисніть ліву ручку, щоб увімкнути та вимкнути пристрій. Це також безвідмовна позиція. Щоразу, коли пристрій вимкнено або відключено живлення, гарнітура пілота підключається безпосередньо до аудіосистеми літака. Ручка регулювання гучності пілота регулює гучність інтеркому та музики лише для гарнітури пілота. Це не впливає на рівень гучності радіо в літаку, що забезпечує додаткову гнучкість прослуховування радіо в літаку. Регулятор гучності другого пілота регулює гучність інтеркому для другого пілота.

Задихатися
PM1200 включає в себе революційну розширену обробку мікрофона PS Engineering (AMP) і системою шумоподавлення інтеркому IntelliVox™. Регулювання шумозаглушення не потрібно. За допомогою окремих сигнальних процесорів навколишній шум, що з’являється в обох мікрофонах, постійно видаляєтьсяampсвітлодіодний. Неголосові сигнали блокуються. Коли хтось говорить, відкривається лише ланцюг його мікрофона, розміщуючи його голос у внутрішньому зв’язку.

Система розроблена для блокування безперервних звуків, тому люди, які наспівують або свистять монотонно, можуть бути заблоковані через кілька секунд. IntelliVox® розроблено для роботи з нормальним рівнем шуму в салоні літака (70 дБ і вище). Тому він може не розпізнавати мовлення та вирізати склади в тихій кабіні, наприклад в ангарі, або без запущеного двигуна. Це нормально. Для найкращої роботи мікрофон гарнітури слід розташувати в межах ¼ дюйма від ваших губ, бажано до них. Також бажано тримати мікрофон подалі від прямого вітру. Переміщення голови через вентиляційний потік повітря може спричинити миттєве відкриття IntelliVox™. Це нормально.

Для оптимальної роботи мікрофона PS Engineering, Inc. рекомендує встановити комплект муфти для мікрофона (постачається). Це не тільки оптимізує продуктивність VOX, але й покращить чіткість усіх ваших комунікацій. У деяких середовищах з надзвичайно високим рівнем шуму може бути бажаним мати домофон «Натисни і говори» (PTT) замість покладатися на голосову активацію (VOX). В аудіопанелі PM1200 додана можливість РТТ-домофона. Щоб керувати РТТ, натисніть перемикач PTT-ICS на регуляторі гучності другого пілота. Використання зовнішнього перемикача ICS PTT для пілота та другого пілота дозволить передавати голос через домофон.

Вибір режиму
Центральний перемикач — це регулятор режиму, який дозволяє пілоту налаштовувати функцію інтеркому відповідно до умов польоту. Незалежно від конфігурації, пілот завжди чує бортове радіо. ПРИМІТКА. Якщо в PM1200 стався збій живлення або якщо вимикач живлення вимкнено, другий пілот не почує бортове радіо. Тільки пілот підключається безпосередньо до бортової радіостанції.

• ISO (положення вгорі): Пілот ізольований від переговорного пристрою і підключений лише до бортових радіостанцій. Він почує радіоприйом літака (і звуковий сигнал під час радіопередач). Другий пілот і пасажири чутимуть себе та музику, але не радіо трафіку літака.
• ALL (Середня позиція): Усі сторони чутимуть радіо літака, домофон і музику. Однак під час будь-якого ICS або радіозв’язку гучність музики автоматично вимикається. Після завершення зв’язку гучність музики поступово повертається до початкового рівня.
• ЕКІПАЖ (ТІЛЬКИ з розширенням і 11960-EXP, нижнє положення, без мітки): Пілот і другий пілот мають доступ до бортових радіоприймачів і чують музичний вхід на PM1200. Пасажири не чують радіо літака, пілота та другого пілота, але можуть розмовляти один з одним і чути Музику 2. У нерозширених системах нижнє та середнє положення працюють однаково.
  Музичний вхід на блоці розширення буде активним лише в режимі екіпажу, інакше пасажири чутимуть музику з PM1200 EXP.

РОЗМІРИ

Електропроводка

200-196-0104 Сторінка 7 Квітень 2020 р. Ред. 13

PM1200, ДИСТАНЦІЙНА проводка P/N 11961

PM1200, P/N 11960 Електропроводка

Гарантія та сервісне обслуговування

Гарантія
Для того, щоб заводська гарантія була дійсною, установку в літаки має здійснювати сертифікований FAA магазин авіоніки та авторизований дилер PS Engineering. Якщо пристрій встановлюється несертифікованою особою, для того, щоб гарантія була дійсною, необхідно використовувати виготовлений на заводі джгут. PS Engineering, Inc. гарантує, що цей продукт не матиме дефектів матеріалів і виготовлення протягом одного року з дати продажу. Протягом цього річного гарантійного періоду компанія PS Engineering, Inc. за власним бажанням надішле блок на заміну дилеру PS Engineering, якщо після консультації з фахівцем заводу буде визначено, що пристрій є несправним. PS Engineering не відправлятиме кінцевому користувачеві згідно з гарантією, якщо це не дозволено дилером. Ця гарантія не підлягає передачі. Термін дії будь-яких непрямих гарантій закінчується після закінчення терміну дії цієї гарантії. PS Engineering НЕ НЕСЕ ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ ЗА ВИПАДКОВІ АБО НЕПРЯМІ ЗБИТКИ. Ця гарантія не поширюється на дефекти, які виникли внаслідок неналежного або нерозумного використання або технічного обслуговування, як це визначено нами. Ця гарантія втрачає чинність у разі будь-якої спроби розібрати цей продукт без дозволу заводу. Ця гарантія надає вам певні юридичні права, і ви також можете мати інші права, які можуть відрізнятися залежно від штату. У деяких штатах забороняється виключення обмежень щодо випадкових чи непрямих збитків, тому наведені вище обмеження чи виключення можуть не стосуватися вас.

Заводське обслуговування
На PM1200 поширюється річна обмежена гарантія. Перегляньте інформацію про гарантію. Зателефонуйте в PS Engineering, Inc 865-988-9800 перш ніж повернути пристрій. Це дозволить фахівцю з обслуговування надати будь-які інші пропозиції щодо виявлення проблеми та порекомендувати можливі рішення. Після обговорення проблеми з техніком і отримання номера авторизації на повернення надішліть продукт за адресою:
PS Engineering, Inc.
До уваги: ​​відділ обслуговування
9800 Martel Road
Ленуар-Сіті, TN 37772
865-988-9800
ФАКС 865-988-6619.

ПРИМІТКА: PS Engineering не несе відповідальності за одиниці, надіслані поштою США. Якщо спосіб оплати не вказано, одиниці будуть повернені накладеним платежем. Якщо немає RMA або опису проблеми, відправлення буде відмовлено.

ТОВ «ПС ІНЖИНІРИНГ».
9800 Martel Road
Ленуар-Сіті, TN 37772
Телефон 865-988-9800
ФАКС 865-988-6619
www.ps-engineering.com

ПРИМІТКА: Гарантія не діє, якщо цей продукт не встановлено авторизованим дилером PS Engineering.

PS Engineering, Inc. 2020© Повідомлення про авторські права
Будь-яке відтворення або повторна передача цієї публікації або будь-якої її частини без письмового дозволу PS Engineering, Inc. суворо заборонена. За додатковою інформацією звертайтеся до менеджера з публікацій у PS Engineering, Inc., 9800 Martel Road, Lenoir City, TN 37772.
Телефон 865-988-9800

Документи / Ресурси

ps Панельний домофон PM1200 [pdfІнструкція з експлуатації PM1200 панельний домофон, PM1200, панельний домофон, домофон, домофон

Список літератури

• Посібник користувача