4-канальний передавач і приймач Joysway J05C2.4 4 ГГц
Будь ласка, зверніть увагу, що цей виріб не можна викидати зі звичайним побутовим сміттям, оскільки він містить електричні компоненти. Відповідно до Директиви щодо відходів електронного та електричного обладнання (WEEE), цей виріб слід утилізувати лише на належному підприємстві з переробки або повернути його до магазину, де його було придбано. Будь ласка, зверніться до місцевих органів влади, щоб отримати інформацію про ваш місцевий центр переробки.
Цей продукт відповідає основним вимогам усіх відповідних директив ЄС. Копію Декларації відповідності можна отримати за наступним посиланням webсайт www.joysway-hobby.com
FCC
Цей пристрій відповідає частині 15 правил FCC. Експлуатація залежить від таких двох умов:
- Цей пристрій може не створювати шкідливих перешкод, і
- Цей пристрій повинен приймати будь-які перешкоди, включаючи перешкоди, які можуть спричинити небажану роботу.
УВАГА: Зміни або модифікації цього продукту, не схвалені стороною, відповідальною за відповідність вимогам, можуть позбавити користувача права на використання обладнання.
Вступ до передавача Joysway J4CO5/приймача J5C01R
ПРИМІТКИ:
- Кнопка MXMD є кнопкою ON/OFF управління змішуванням, перемикається як «OFF», оскільки DF65/95 не потребує керування змішуванням.
- Пластикова викрутка, що входить до комплекту постачання, на ручці передавача, використовуйте цю частину для регулювання подвійної швидкості руля та дроселя
- Під’єднайте кабелі сервоприводу, лебідки та перемикача батареї до приймача наступним чином:
- Серво керма підключається до гнізда Channel 1.
- Вітрило/лебідка підключається до розетки Channel 3.
- Перемикач увімкнення/вимкнення підключається до будь-якої розетки
ПРИВ'ЯЗКА ПЕРЕДАВАЧА/ ПРИЙМАЧА
Процес зв’язування ефективно зв’язує передавач J4C05 і приймач J5C01R. За звичайних обставин обидва елементи постачаються в такому вигляді з заводу. Якщо, однак, ви виявите, що ваш передавач і приймач не зв’язані (червоний світлодіод приймача буде горіти), ви повинні зробити наступне: .
- Натисніть важіль газу (лівий джойстик, РЕЖИМ 2) до кінця, як показано. Увімкніть передавач
- Увімкніть приймач, увімкнувши кнопку живлення акумуляторної коробки.
- Натисніть кнопку «BIND» на приймачі, як показано, доки червоний світлодіод приймача не блимне, потім відпустіть, зелений світлодіод приймача буде горіти, щоб вказати, що зв’язування було успішним, і приймач тепер прийматиме команди від передавача.
Примітка 1: Вам також потрібно буде виконати процес зв’язування, якщо ви збираєтеся замінити включений приймач на інший.
Примітка 2: Як правило, щоб процес зв’язування був ефективним, передавач і приймач не повинні знаходитися на відстані більше ніж один метр один від одного, а інші подібні пристрої не повинні бути в межах 10 метрів від обох під час налаштування.
ПІДГОТОВКА ДО ПІДТРИВАННЯ
Перш ніж відправлятися в плавання на своєму DF65/95 вперше, зверніть увагу на наступне:
- Завжди вмикайте передавач перед приймачем, так само вимкніть приймач перед передавачом.
- Перевірте, чи кожне вітрило, такелажні кільця та фітинги правильно встановлені та відрегульовані
- Вимкніть кнопку «MXMD» у верхньому положенні, тому що DF65/95 не потребує функції керування змішуванням.
Дотримуючись процедур для перевірки радіо та роботи вітрильника: (РЕЖИМ 2, наприклад,ampле)
- DF65/95 RTR постачається з 2.4-канальною радіосистемою 4 ГГц. Для плавання на DF65/95 вам знадобиться лише 2 канали. Перегляньте наступну функцію передавача.
- Для рукоятки управління вітрилом, коли рукоятка знаходиться в положенні A, відповідно, головний гік і стріла стріли перебувають у положенні A, як показано. коли рукоятка знаходиться в положенні B, відповідно, головна стріла та укосинні стріли знаходяться в положенні B, як показано. Якщо це не так, просто перемістіть перемикач реверсу сервоприводу вітрила в інше положення. Ви також можете відрегулювати нейтраль сервоприводу вітрила, натиснувши кнопку триммера нейтрального положення вітрила вгору або вниз.
- Для рукоятки керування кермом керма повертайте кермо ліворуч, коли ручку керування кермом штовхають ліворуч. Кермо повертається праворуч, коли ручка керування кермом штовхається праворуч. Якщо це не так, просто перемістіть перемикач реверсу сервоприводу керма в інше положення. Ви також можете відрегулювати нейтральне положення сервоприводу керма, натиснувши кнопку триммера нейтрального положення керма вліво або вправо
- Використовуйте пластикову викрутку, що входить до комплекту, щоб відрегулювати подвійну швидкість керма, це призначено для регулювання кута кидка керма від центральної лінії в будь-якому напрямку, коли джойстик керування кермом переміщується до максимального кидка. Зверніться до інструкції до човна DF65/95 щодо кута нахилу керма.
- Використовуйте пластикову викрутку, що входить у комплект, щоб відрегулювати подвійну швидкість газу. Це регулює відстань ходу лебідки між положенням повністю накритим брехтом (для вітрильного плавання «близько буксировано — близько до вітру») і повністю розкритим положенням (для плавання на «бігу» з вітрилами в тому ж напрямку, що й вітер повністю). Зверніться до посібника до човна DF65/95, щоб дізнатися про відстань ходу лебідки.
ПЕРЕКЛЮЧАННЯ РЕЖИМУ ПЕРЕДАЧА
J4C05 2.4 ГГц 4-канальний передавач постачається з РЕЖИМОМ 2 як стандартний набір. За потреби ви можете просто переключитися на РЕЖИМ 1 за допомогою простих кроків, як показано нижче:
- Крок 1: Відкрийте кришку акумулятора, перемкніть кнопку MODE на MODE 1.
- Крок 2: Використовуйте викрутку, щоб щільно закрутити гвинт, як показано на фото.
- Крок 3: Закрутіть гвинт нижнього підйому, як показано на фото, але не затягуйте його повністю, відрегулюйте затягнення цього гвинта s0, щоб відрегулювати затягнення пружини ручки газу (правої ручки) як вам потрібно.
- Крок 4: Повністю відкрутіть гвинт внизу праворуч, доки головка гвинта майже не зрівняється із задньою панеллю.
- Крок 5: Викрутіть правий верхній гвинт, але не повністю. відрегулюйте затягнення цього гвинта, щоб відрегулювати затягнення пружини ручки підйому (лівої ручки) як вам потрібно.
ПРИМІТКИ: Якщо повернутися з РЕЖИМУ 1 на РЕЖИМ 2, спочатку перемкніть кнопку РЕЖИМ на РЕЖИМ 2 під кришкою батареї, відкрутіть два ліві гвинти, закрутіть два правих гвинти, відрегулюйте затягнення гвинтів внизу-ліво та вгору-право, щоб відрегулювати Затягнення пружини ручки газу та ручки підйому, як ви хотіли.
ЗАРЯД (ДЛЯ АКУМУЛЯТОРІВ)
Передавач J4Co5 має зарядне гніздо, яке дозволяє заряджати акумуляторні елементи AA (не входять до комплекту) за допомогою відповідного зарядного пристрою. (Вихід: 6 В, макс. 100 мА) Увага: Ніколи не намагайтеся заряджати сухі елементи живлення в передавачі. Вони протікають і можуть вибухнути!
Увага: Ніколи не залишайте радіо/зарядний пристрій без нагляду під час заряджання.
Увага: Щоб запобігти ймовірності нещасного випадку, перегріву та/або короткого замикання, завжди від’єднуйте зарядний пристрій від джерела живлення, коли він не використовується.
Примітка: Коли акумуляторні батареї остаточно розряджені (розряджені), їх слід віднести до спеціального центру переробки для утилізації. НЕ викидайте їх разом із побутовим сміттям.
Документи / Ресурси
 |
4-канальний передавач і приймач Joysway J05C2.4 4 ГГц [pdf] Інструкція з експлуатації J4C05, 2.4-канальний передавач і приймач 4 ГГц, J4C05 2.4-канальний передавач і приймач 4 ГГц, 4-канальний передавач і приймач, Передавач і приймач, Передавач, приймач |
